📻 Radiokomunikacja

Obsługa radia VHF, procedury łączności, komunikacja w portach i z innymi statkami

Radio VHF - Obsługa

Kliknij na elementy aby poznać ich funkcje

16
DISTRESS & CALLING
DISTRESS
16/9
DUAL
SCAN
CH+
CH-
HI/LO
WX
Volume
Squelch
Channel

DISTRESS (czerwony)

Przycisk alarmowy DSC. Przytrzymaj 5 sekund aby wysłać automatyczny sygnał niebezpieczeństwa z pozycją GPS.

16/9

Szybkie przełączanie między kanałem 16 (wywołanie) a 9 (pomocniczy wywoławczy).

SQUELCH

Wycisza szum tła. Ustaw tak, aby szum znikł, ale słabe sygnały były słyszalne.

HI/LO (moc)

HI = 25W (daleki zasięg), LO = 1W (port, bliskie odległości). Używaj LO gdy to wystarczy!

Najważniejsze Kanały VHF

Zapamiętaj te kanały - używasz ich codziennie na wodzie

16

Kanał Niebezpieczeństwa

DISTRESS, URGENCY, SAFETY

MAYDAY, PAN-PAN, SECURITE - oraz wywołania ogólne. Nasłuch obowiązkowy podczas rejsu!
12

Port / VTS

Vessel Traffic Service

Komunikacja z kapitanatem portu, pilotami, kontrolą ruchu. Meldunki wejścia/wyjścia.
09

Pomocniczy wywoławczy

Secondary Calling

Wywołania między jachtami gdy kanał 16 jest zajęty. Mariny, kluby żeglarskie.
06

Statek - Statek

Intership Safety

Koordynacja między statkami, uzgadnianie manewrów, ostrzeżenia o niebezpieczeństwach.
13

Mostek - Mostek

Bridge to Bridge

Bezpośrednia komunikacja między mostkami statków. Manewry w wąskich przejściach.
70

DSC

Digital Selective Calling

Tylko automatycznie! Cyfrowe wywołania alarmowe i selektywne. NIE używaj ręcznie.
72

Rozmowy jachtów

Intership

Po nawiązaniu kontaktu na 16, przejdź tutaj na rozmowę. Popularne wśród żeglarzy.
M1

Marina

Marina Channel

Wiele marin w Polsce. Sprawdź kanał konkretnej mariny w porcie przed wejściem.

Procedura Wywołania

Jak prawidłowo nawiązać kontakt przez VHF

1

Nasłuchuj przed wywołaniem

Upewnij się, że kanał jest wolny. Poczekaj na przerwę w rozmowie.

2

Wywołaj stację 3x

Podaj nazwę wywoływanej stacji trzy razy, potem "tu" i swoją nazwę.

"GDYNIA RADIO, GDYNIA RADIO, GDYNIA RADIO, tu HALNY, HALNY, HALNY, odbiór."
3

Czekaj na odpowiedź

Jeśli brak odpowiedzi po 2 minutach, powtórz wywołanie. Max 3 próby.

4

Przejdź na kanał roboczy

Po nawiązaniu kontaktu przejdź na uzgodniony kanał roboczy.

"HALNY, przejdź na kanał 72, odbiór."
5

Prowadź rozmowę

Mów powoli, wyraźnie. Używaj "odbiór" na końcu każdej transmisji.

6

Zakończ rozmowę

Użyj "koniec" lub "bez odbioru" i wróć na nasłuch kanału 16.

"Dziękuję, HALNY, koniec."

Komunikacja w Porcie

Wejście do portu - krok po kroku

⛵
Kapitanat Terminal
HALNY: "Port Control, tu jacht HALNY, proszę o pozwolenie na wejście"
PORT: "HALNY, pozwolenie na wejście, nabrzeże 3"
🚢
Wejście do portu
HALNY: "Port Gdynia, tu jacht HALNY, HALNY, pozycja 1 milę na wschód od wejścia, proszę o pozwolenie na wejście, odbiór."
PORT: "HALNY, tu Port Gdynia, pozwolenie na wejście. Miejsce: Marina przy nabrzeżu 5. Wejście głównym torem. Odbiór."
HALNY: "Zrozumiałem, marina nabrzeże 5, główny tor. HALNY, koniec."
Wskazówka: Przed wejściem sprawdź w locji lub na mapie kanał roboczy portu. Podaj zawsze: pozycję, zamiar, dane jachtu.
⛵
Kontakt z mariną
HALNY: "Marina Gdańsk, Marina Gdańsk, tu jacht HALNY, odbiór."
MARINA: "HALNY, tu Marina Gdańsk, kanał 9, odbiór."
HALNY: "Jacht HALNY, długość 12 metrów, proszę o miejsce na 2 noce, odbiór."
MARINA: "HALNY, miejsce wolne przy pomoście B, miejsce 15. Witamy, odbiór."
Wskazówka: Podaj długość jachtu, liczbę nocy, ewentualne wymagania (prąd, woda). Przygotuj cumowanie przed dojściem.

Komunikacja ze Statkami

Jak rozmawiać z dużymi jednostkami

🚢
Uzgadnianie manewru
HALNY: "Statek zbliżający się na kursie 045, pozycja 54°30'N 018°40'E, tu jacht HALNY na lewej burcie, odbiór."
NEPTUN: "Jacht HALNY, tu NEPTUN, widzę cię. Zamierzam utrzymać kurs, minę przed twoim dziobem. Odbiór."
HALNY: "NEPTUN, zrozumiałem, zmniejszam prędkość, przepuszczam. HALNY, koniec."
Kanał 13 - mostek-mostek. Opisz sytuację, potwierdź co zamierzasz zrobić. Duże statki mają ograniczoną manewrowość!
⚠️
Ostrzeżenie SECURITE
HALNY: "SECURITE, SECURITE, SECURITE. Wszystkie stacje, tu jacht HALNY."
HALNY: "Dryfujący kontener w pozycji 54°25'N 018°50'E, niebezpieczeństwo nawigacyjne."
HALNY: "Wszystkie jednostki w rejonie zachować ostrożność. HALNY, koniec."
SECURITE (czytaj: se-ku-ri-te) - ostrzeżenie o niebezpieczeństwie dla żeglugi. Nadawaj na kanale 16.

Sygnały Niebezpieczeństwa

MAYDAY - tylko gdy życie jest zagrożone!

🆘
MAYDAY - Procedura
MAYDAY: "MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY"
MAYDAY: "Tu jacht HALNY, HALNY, HALNY"
MAYDAY: "MAYDAY HALNY"
POZYCJA: "Pozycja 54 stopni 30 minut North, 018 stopni 40 minut East"
SYTUACJA: "Nabieramy wody, jacht tonie"
POMOC: "Wymagana natychmiastowa pomoc, 4 osoby na pokładzie"
OPIS: "Jacht żaglowy, 12 metrów, biały kadłub"
MAYDAY: "MAYDAY HALNY, odbiór"
🆘
MAYDAY
Niebezpieczeństwo życia
⚠️
PAN-PAN
Pilna pomoc medyczna
📢
SECURITE
Ostrzeżenie nawigacyjne

System DSC

Digital Selective Calling - cyfrowe wywołania

DSC CONTROLLER
1. DISTRESS ALERT
2. ALL SHIPS CALL
3. INDIVIDUAL CALL
4. GROUP CALL
5. POSITION REQUEST
CALL
MENU
ENT
CLR
CH16
DISTRESS

MMSI - Maritime Mobile Service Identity

Unikalny 9-cyfrowy numer identyfikacyjny statku. Polski prefix: 261xxxxxx. Zapisz MMSI pobliskich stacji ratowniczych!

Alarm DSC

Przytrzymaj DISTRESS 5s. System automatycznie wyśle pozycję GPS i MMSI. Wszystkie stacje w zasięgu odbiorą alarm!

Alfabet Fonetyczny NATO

Literuj wyraźnie - każda litera ma swoje słowo

A
Alfa
B
Bravo
C
Charlie
D
Delta
E
Echo
F
Foxtrot
G
Golf
H
Hotel
I
India
J
Juliet
K
Kilo
L
Lima
M
Mike
N
November
O
Oscar
P
Papa
Q
Quebec
R
Romeo
S
Sierra
T
Tango
U
Uniform
V
Victor
W
Whiskey
X
X-ray
Y
Yankee
Z
Zulu

Cyfry

0 = ZERO 1 = WUN 2 = TOO 3 = TREE 4 = FOW-ER 5 = FIFE 6 = SIX 7 = SEV-EN 8 = AIT 9 = NIN-ER

🧪 Sprawdź swoją wiedzę

1 / 8
← Budowa Jachtu Wszystkie kursy →