⚖️ Prawo Morskie

COLREG/MPDM - zasady pierwszeństwa na wodzie, sygnały dźwiękowe i manewry

Sytuacje na wodzie - kto ustępuje?

Kliknij sytuację aby zobaczyć szczegóły

TY
ON
Statek po PRAWEJ stronie
Prawidło 15 - Kursy przecinające się
TY USTĘPUJESZ!

Widzisz czerwone światło drugiego statku (jego lewą burtę).

💡 Zmień kurs W PRAWO lub zwolnij, przepuść go przed dziobem.

TY
ON
Statek po LEWEJ stronie
Prawidło 15 - Kursy przecinające się
ON USTĘPUJE

Widzisz zielone światło drugiego statku (jego prawą burtę).

💡 Utrzymuj kurs i prędkość. On powinien cię przepuścić.

TY ON
Statki na wprost
Prawidło 14 - Przeciwne kursy
OBAJ W PRAWO!

Widzisz oba światła (czerwone i zielone) lub maszt na wprost.

💡 Obaj skręcacie w PRAWO i mijacie się lewymi burtami.

ON TY
⬆⬆
Wyprzedzanie
Prawidło 13 - Statek wyprzedzający
WYPRZEDZAJĄCY USTĘPUJE

Nadpływasz z sektora >22.5° za trawersem drugiego statku.

💡 Ty masz obowiązek go ominąć bezpiecznie. Daj sygnał!

ŻAGIEL SILNIK
Żaglowiec vs Motorówka
Prawidło 18 - Hierarchia
SILNIK USTĘPUJE ŻAGLOWI

Żaglowiec ma mniejszą manewrowość - nie może iść pod wiatr.

💡 Wyjątek: żaglowiec Z włączonym silnikiem = motorówka!

TY RYBAK 🎣
Statek łowiący ryby
Prawidło 18 - Hierarchia
USTĄP RYBAKOWI!

Statek z sieciami/trałem ma ograniczoną manewrowość.

💡 Dzień: dwa stożki wierzchołkami razem. Noc: 🟢 nad ⚪ (trawler) lub 🔴 nad ⚪ (sieci).

Zasady z dużymi statkami

Kliknij sytuację aby zobaczyć szczegóły

KONTENEROWIEC TY
Wąski tor wodny
Prawidło 9 - Kanały i tory wodne
TRZYMAJ SIĘ PRAWEJ!

W wąskim torze wodnym płyń jak najbliżej zewnętrznej granicy toru po swojej prawej stronie.

💡 NIE WOLNO przeszkadzać dużym statkom, które mogą płynąć tylko w torze!

TY
System rozgraniczenia ruchu (TSS)
Prawidło 10 - Traffic Separation Scheme
PRZECINAJ POD 90°!

Jeśli musisz przeciąć TSS - rób to pod kątem prostym do kierunku ruchu.

💡 Unikaj TSS jeśli możesz. Nigdy nie płyń pod prąd w pasie ruchu!

TANKOWIEC - GŁĘBOKIE ZANURZENIE
płycizna
Statek ograniczony zanurzeniem
Prawidło 18(d) - Vessel constrained by draft
USTĄP MU DROGI!

Statek wyświetla walec (dzień) lub 3 czerwone światła (noc) - nie może zboczyć z kursu.

💡 Głęboko zanurzony statek nie może manewrować - płycizna tuż pod kilem!

Prom na linii regularnej
Przepisy portowe + Prawidło 9
PRZEPUŚĆ PROM!

Promy mają często pierwszeństwo w przepisach portowych. Kursują regularnie między brzegami.

💡 Czekaj aż prom przejdzie. Nie przecinaj trasy tuż przed promem!

HOLOWNIK BARKA 200m
TY
Holownik z zestawem
Prawidło 18(a) - Statek ograniczony manewrowością
OMIJAJ Z DALEKA!

Holownik z długą liną (do 200m!) ma bardzo ograniczoną manewrowość.

💡 NIGDY nie przecinaj między holownikiem a holowanym! Lina pod wodą!

POGŁĘBIARKA
⛔ BLOK
✓ WOLNE
Pogłębiarka / prace podwodne
Prawidło 27 - Ograniczona manewrowość
OMIJAJ ZIELONĄ STRONĄ!

Dwa kule/romby wskazują stronę zablokowaną, dwa romby/kule zielone - wolne przejście.

💡 W nocy: czerwone światła = blokada, zielone = wolne przejście.

Hierarchia pierwszeństwa

Jednostka niżej na liście ustępuje jednostce wyżej

1
Statek nie odpowiadający za swoje ruchy
Awaria, brak napędu lub sterowania
🆘
2
Statek o ograniczonej zdolności manewrowej
Pogłębiarka, układacz kabli, holownik
🚧
3
Statek zajęty połowem ryb
Trałowce, kutery z sieciami
🎣
4
Statek żaglowy
Pod żaglami, bez silnika
5
Statek o napędzie mechanicznym
Motorówki, jachty na silniku
🚤

Zasady dla żaglowców

💨→
Wiatr z LEWEJ
Wiatr z PRAWEJ
Wiatr z różnych burt
LEWY ustępuje PRAWEMU
💨↓
NAWIETRZNY
ZAWIETRZNY
Wiatr z tej samej burty
NAWIETRZNY ustępuje ZAWIETRZNEMU

Sygnały dźwiękowe

● krótki (~1s) | ━ długi (4-6s)

Skręcam w PRAWO
1 krótki sygnał
● ●
Skręcam w LEWO
2 krótkie sygnały
● ● ●
Maszyny WSTECZ
3 krótkie sygnały
● ● ● ● ●
UWAGA!
Wątpię w twoje działanie!
━ ━
Wyprzedzam z PRAWEJ
2 długie sygnały
━ ━
Wyprzedzam z LEWEJ
2 długie + 1 krótki
Zgoda na wyprzedzanie
Długi-krótki-długi
Mgła - statek w drodze
Co 2 minuty

Patenty żeglarskie w Polsce

Żeglarz Jachtowy

Jachty do 12m, wody śródlądowe + do 2 Mm od brzegu, pora dzienna

Jachtowy Sternik Morski

Jachty do 18m, wszystkie wody, cała doba

Kapitan Jachtowy

Jachty bez ograniczeń wielkości i rejonu

🧪 Sprawdź swoją wiedzę

1 / 8